ساعات العمل أم ساعات السياقة؟ السائق المهني بين مدونة الشغل ومدونة السير في المغرب
ملخص:
يستعرض هذا المقال التعارض بين مدونة الشغل (قانون 65.99) ومدونة السير (قانون 52.05) في ما يخص ساعات العمل والراحة للسائقين المهنيين بالمغرب. حيث تُحدد مدونة الشغل ساعات العمل اليومية بـ8 ساعات والأسبوعية بـ48 ساعة، في حين تسمح مدونة السير بـ9 ساعات يومية و56 ساعة أسبوعية. يُثير هذا التفاوت نقاشاً حول كيفية تحقيق التوازن بين حقوق السائقين ومتطلبات السلامة، ويبرز الحاجة لتوضيحات قانونية واضحة تسهل الالتزام وتدعم السلامة الطرقية.
1. مدونة الشغل (قانون 65.99): الإطار العام لتنظيم ساعات العمل
صدر قانون 65.99 بمثابة مدونة الشغل سنة 2003، ليكون المرجع الأساسي في تنظيم العلاقة بين الأجراء وأرباب العمل. يهدف القانون إلى حماية حقوق العمال وتهيئة بيئة عمل مناسبة.
أهم مقتضيات مدونة الشغل حول ساعات العمل:
- ساعات العمل اليومية (الفصل 184): يتم تحديد ساعات العمل لكل الأجراء بثماني ساعات في اليوم، و48 ساعة أسبوعياً كحد أقصى.
- الاستثناءات في حالات خاصة (الفصل 185): يُسمح بتمديد ساعات العمل لبعض القطاعات الخاصة في ظروف محددة، شريطة عدم تجاوز الحد الأسبوعي.
- العمل الليلي (الفصل 173): يتم تعريف العمل الليلي بين التاسعة ليلاً والسادسة صباحاً، ويستلزم تعويضاً خاصاً.
- فترات الراحة (الفصل 205): يُلزم القانون الجهة المشغلة بمنح فترة راحة أسبوعية لا تقل عن 24 ساعة، وعادة ما تكون يوم الأحد.
2. مدونة السير المغربية (قانون 52.05): الإطار الخاص بتنظيم ساعات السياقة
يهدف قانون 52.05 كمدونة للسير، الذي صدر سنة 2010، إلى تعزيز سلامة الطرق وتنظيم وضبط سلوكيات السائقين، وخصوصاً السائقين المهنيين العاملين في ظروف تتطلب ساعات سياقة طويلة.
أهم مقتضيات مدونة السير حول ساعات السياقة:
- ساعات السياقة اليومية (المادة 181): يُمنع السائق من القيادة لأكثر من 9 ساعات يومياً، لضمان يقظة السائق وتفادي الإرهاق.
- التوقيت الأسبوعي (المادة 182): يُحدد الحد الأقصى لساعات السياقة الأسبوعية بـ56 ساعة، ولا يجب أن يتجاوز 90 ساعة كل أسبوعين.
- فترات الراحة الإلزامية (المادة 183): يُلزم السائق بأخذ استراحة لمدة 45 دقيقة بعد كل 4 ساعات ونصف من القيادة، مما يساعد في الحفاظ على تركيز السائق.
3. نقاط التوافق والتباين بين مدونة الشغل ومدونة السير
عند تحليل بنود مدونة الشغل ومدونة السير، يظهر تباين في تنظيم ساعات العمل والراحة، مما يثير تساؤلات حول الالتزام بأي من النصين في ما يخص السائقين المهنيين.
- التفاوت في ساعات العمل اليومية: تحدد مدونة الشغل 8 ساعات عمل يومياً، بينما تسمح مدونة السير بـ9 ساعات سياقة، مما قد يخلق إشكالية في تحديد الساعات الفعلية للعمل.
- الاختلاف في ساعات العمل الأسبوعية: مدونة الشغل تقيد ساعات العمل بـ48 ساعة أسبوعياً، بينما تسمح مدونة السير بـ56 ساعة، ما يمثل فارقاً يصل إلى 8 ساعات إضافية.
- توزيع فترات الراحة: مدونة الشغل تركز على راحة أسبوعية كاملة ليوم كامل، فيما تعتمد مدونة السير فترات راحة قصيرة متكررة بعد كل أربع ساعات ونصف من القيادة المتواصلة.
تبرز من هذا التحليل تناقضات بين مدونة الشغل ومدونة السير في عدد ساعات العمل وتوزيع فترات الراحة. يُشكل هذا التباين تحدياً أمام السائقين وأرباب العمل، مما يبرز الحاجة إلى توضيح قانوني يساعد على تنظيم العلاقة بين حقوق السائقين ومتطلبات السلامة الطرقية.

0 تعليقات